English
Roads Turned into Encroached Warehouses
All of Puducherry’s urban roads were planned and laid out during the French rule. Although these roads were built many years ago, they were still sufficient for the current population.
However, due to the greed of some traders and individuals with political backing, those roads have been encroached upon and have narrowed to the point where people can no longer move about freely.
Unauthorized buildings, shops, and their signboards occupy 40% of the main roads. As a result, all roads remain jammed with congestion throughout the year, every day.
Because there are not enough traffic police, people can get stuck for a long time even over a minor issue. The situation gets even worse on weekends. Until a few years ago, tourist arrivals were limited to weekends only.
But in recent days, since their numbers have been significant on all days, people have to inch along amid traffic congestion every day.
The busy Bussy Street in the city can be called a medical street. To that extent, there are clinics of specialist doctors for all kinds of illnesses there.
Nehru Street 100% occupied by shops
On that street, owners of shops that rent out two-wheelers park 500 to 1,000 vehicles on the road. As a result, not only does traffic congestion occur, but patients who come to see doctors are left frustrated, with no place to park their vehicles.
Even so, it is the main road used by local buses, school buses, autos, and tempos. The same is true on Mission Street, where pedestrian traffic is heavy. In a state that promotes tourism, there is no denying that rental two-wheelers are indispensable.
But how can it be right for shops operating for commercial purposes to encroach on roads meant for the public and public transport? They could keep them in a separate godown and rent them out to those who need them. But neither the municipality nor the traffic police seem to view the public’s hardships as a problem at all.
Similarly, Nehru Street, said to be Puducherry’s commercial street, is functioning right in the middle of encroachments. On that one-way street, vehicles can be parked only on one side.
About 600 commercial establishments are operating on both sides of that street. All those shops have completely swallowed up the pedestrian walkway. With at least 50 employees in each shop, an estimated 30,000 employees work here.
Praise pours in for the district administration and police
All of them park their two-wheelers right at the entrances of the shops where they work, occupying the entire street all day long. They enter the shops at 9 a.m. and only go home at 10 p.m.
To make matters worse, the shop owners occupy the front of every store by violating rules in the name of a pathway, placing barricades and barriers there.
As a result, customers going to that street have made it a routine to park their vehicles in the second row on the road and pay fines to traffic police every day.
When municipal and police officials go to remove those encroachments based on public complaints, phone calls from the cabinet make them quietly return.
It is in such a situation that District Collector Kulothungan, who announced that “encroachments causing inconvenience to the public throughout Puducherry will be removed,” has been implementing it in coordination with the police for the past two weeks.
All encroachments on the main roads are being removed. The public has been expressing support and appreciation for this bold move by the district administration.
At the same time, since most of the encroachments have been carried out by politicians and the businessmen behind them, there is a situation in which this action by the district administration could be halted at any moment.
Tanglish
Aakkiramippu kudonaaga maariya saalaigal
Puduchcheriyin nagarppura saalaigal anaiththum French aatchik kaalaththil thittamittu amaikkappattavai. Pala aandugalukku munbe amaikkappatta saalaigal endraalum, tharppodhaiya makkal thogaikkum adhu podhumaanadhaagave irundhadhu.
Aanaal arasiyal pinnaniyai kondha sila viyaabaarigal matrum thaninabarhalin aasaiyaal antha saalaigal aakkiramikkappattu, makkal nadamaada mudiyaadha alavukku surungivittana.
Aththumeeri kattappatta kattadangal, kadaigal, avatrin vilambara palagaigal pondravai pradhaana saalaigalil 40% adaiththuk kondirukkindrana. Adhanaal varudaththin anaiththu naalgalilum, anaiththu saalaigalum nerisalil nirambi vazhigindrana.
Pokkuvarathuk kaavalargal pothumaana alavukku illaathathaal, siriya prachnaikkaaga neenda neram makkal sikkith thaviththiduvaargal. Vaara iruthi naalgalil nilaiamai innum mosamaagividum. Sila aandugalukku munbu varai vaara iruthi naalgalil mattume sutrulaap payanigalin varugai irukkum.
Aanaal sameepa naalgalaga anaiththu naalgalilum avargalin varugai kanisamaaga iruppathaal, naalthorum pokkuvaraththu nerisalukkidaiye thaan makkal oornthu selvaargal.
Nagarappaguthiyil irukkum Pussey veethiyai maruththuva saalai endru kurippidalaam. Antha alavukku angu anaiththuvitha noygalukkaana sirappu maruththuvargalin klinikkugal irukkindrana.
Neru Veethi kadaigalaal 100% aakkiramippugal
Antha veethiyil irusakkara vaganangal vaadagaikku vidum kadaigalai vaiththiruppavargal, 500 muthal 1,000 vaganangalai saalaiyil niruththi viduvaargal. Athanaal pokkuvaraththu nerisal erpaduvathu orupuramirukka, maruththuvargalaip paarkka varum noyaaligal thangalin vaganangalai niruththa idamillaamal nonthuviduvaargal.
Iththanaikkum ulloorp perunthugal mudhal pallip perunthugal, aattokkal, tempokkal sellum pradhaana saalai adhu. Makkal nadamaattam adhigamaaga irukkum Mission Veedhiyilum idhe nilaidhaan. Suttrulaavai munniruththum maanilaththil vaadagai irusakkara vaaganangal thavirkkamudiyaadha ondru enbathil maatruk karuththillai.
Aanaal pothumakkal matrum pothup pokkuvaraththukkaana saalaiyai, viyaabaar nokkaththil seyalpadum kadaikal aakkiramippathu eppadi sariyaaga irukkum? Thaniyaaga gudoon vaiththu angu niruththi vaiththu, thevaippadupavargalukku vaadagaikku kodukkalaam. Aanaal nagaraatchiyum, pokkuvaraththuk kaavalthuraiyum makkalin avasthaigalai oru prachnaiyaagave paarppathillai.
Athaeppola Puthuchcheriyin varththaga veethi endru sollappadum Neru veethi, aakkiramippukku naduvilthaan iyangik kondirukkirathu. Oru vazhip paathaiyaana antha veethiyil orupuram mattume vaaganangalai niruththa mudiyum.
Andha veedhiyin irupuramum sumaar 600 vaniga niruvanangal iyangi varugindrana. Andha anaiththuk kadaigalum makkalukkaana nadaipaathaiyai muzhudhaaga vizhungivittana. Oru kadaiyil kuraindhapatcham 50 oozhiyargal ena thoraayamaaga 30,000 oozhiyargal ingu paniyaatrugiraargal.
Maavatta nirvaagam, kaavalthuraikku kuviyum paaraattugal
Ivargal anaivarum thangaladhu irusakkara vaaganangalai, thaangal panipuriyum kadaigalin vaasalileye niruthi andha veedhi muzhuvadhaiyum naal muzhuvadhum aakkiramiththuvidugiraargal. Kaalaiyil 9 manikku kadaikkul sellum ivargal, iravu 10 manikkudhaan veettukkuch selgiraargal.
Podhaakkuraikku ovvoru kadaiyin vaasalilum vazhi endra peyaril vidhigalai meeri, perikardugalaiyum, thaduppugalaiyum vaithu aakkiramiththuk kolgiraargal kadaigalin urimaiyaalargal.
Adhanaal antha veedhikku sellum vaadikkaiyaalargal, thangal vaaganangalai irandaavathu varisaaga saalaiyil niruththi, pokkuvaraththuk kaavalargalidam andraadam abaraadham seluththuvathu vaadikkaiyaagivittadhu.
Makkal pukaarkalin adippadaiyil nagaraatchi matrum kaavalthurai athigaarigal antha aakkiramippugalai agatrac sendraal, amaicharavaiyil irundhu sellum tholaipesi azhaippugal avargalai amaithiyaaga thirumbi varavaithuvidum.
Ippadiyaana soozhalildhaan, `Puduchcheri muzhuvathum pothumakkalukku idaiooraaga irukkum aakkiramippugal agatrappadum' endru ariviththa district aatchiyar Kulothungan, kaavalthuraiyudan inainthu kadantha irandu vaarangalaaga athai seyalpaduthi varugiraar.
Pradhaana saalaigalil irukkum anaiththu aakkiramippugalum agatrappattu varuginrana. District nirvaagathin intha athiradich seyalukku pothumakkal aadharavaiyum, paaraattugalaiyum theriviththu varuginranar.
Adhesamayam perumpaalana aakkiramippugalai seydhiruppadhu arasiyalvaadhigal matrum avargalin pinnaaniyil irukkum vanigargal enbadhaal, endha neraththilum maavatta nirvaagathin indha nadavadikkai thaduthu niruththappadalaam endra soozhal erpatrirukkiradhu.
Tamil
ஆக்கிரமிப்பு குடோனாக மாறிய சாலைகள்
புதுச்சேரியின் நகர்ப்புற சாலைகள் அனைத்தும் பிரெஞ் ஆட்சிக் காலத்தில் திட்டமிட்டு அமைக்கப்பட்டவை. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே அமைக்கப்பட்ட சாலைகள் என்றாலும், தற்போதைய மக்கள் தொகைக்கும் அது போதுமானதாகவே இருந்தது.
ஆனால் அரசியல் பின்னணியைக் கொண்ட சில வியாபாரிகள் மற்றும் தனிநபர்களின் ஆசையால் அந்தச் சாலைகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டு, மக்கள் நடமாட முடியாத அளவுக்கு சுருங்கிவிட்டன.
அத்துமீறி கட்டப்பட்ட கட்டடங்கள், கடைகள், அவற்றின் விளம்பர பலகைகள் போன்றவை பிரதான சாலைகளில் 40% அடைத்துக் கொண்டிருக்கின்றன. அதனால் வருடத்தின் அனைத்து நாள்களிலும், அனைத்து சாலைகளும் நெரிசலில் நிரம்பி வழிகின்றன.
போக்குவரத்துக் காவலர்கள் போதுமான அளவுக்கு இல்லாததால், சிறிய பிரச்னைக்காக நீண்ட நேரம் மக்கள் சிக்கித் தவித்துவிடுவார்கள். வார இறுதி நாள்களில் நிலைமை இன்னும் மோசமாகிவிடும். சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை வார இறுதி நாள்களில் மட்டுமே சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை இருக்கும்.
ஆனால் சமீப நாள்களாக அனைத்து நாள்களிலும் அவர்களின் வருகை கணிசமாக இருப்பதால், நாள்தோறும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கிடையேதான் மக்கள் ஊர்ந்து செல்வார்கள்.
நகரப்பகுதியில் இருக்கும் புஸ்ஸி வீதியை மருத்துவச் சாலை என்று குறிப்பிடலாம். அந்த அளவுக்கு அங்கு அனைத்துவித நோய்களுக்கான சிறப்பு மருத்துவர்களின் கிளினிக்குகள் இருக்கின்றன.
நேரு வீதி கடைகளால் 100% ஆக்கிரமிப்புகள்
அந்த வீதியில் இருசக்கர வாகனங்கள் வாடகைக்கு விடும் கடைகளை வைத்திருப்பவர்கள், 500 முதல் 1,000 வாகனங்களை சாலையில் நிறுத்தி விடுவார்கள். அதனால் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுவது ஒருபுறமிருக்க, மருத்துவர்களைப் பார்க்க வரும் நோயாளிகள் தங்களின் வாகனங்களை நிறுத்த இடமில்லாமல் நொந்துவிடுவார்கள்.
இத்தனைக்கும் உள்ளூர்ப் பேருந்துகள் முதல் பள்ளிப் பேருந்துகள், ஆட்டோக்கள், டெம்போக்கள் செல்லும் பிரதான சாலை அது. மக்கள் நடமாட்டம் அதிகமாக இருக்கும் மிஷன் வீதியிலும் இதே நிலைதான். சுற்றுலாவை முன்னிறுத்தும் மாநிலத்தில் வாடகை இருசக்கர வாகனங்கள் தவிர்க்க முடியாத ஒன்று என்பதில் மாற்றுக் கருத்தில்லை.
ஆனால் பொதுமக்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்துக்கான சாலையை, வியாபார நோக்கத்தில் செயல்படும் கடைகள் ஆக்கிரமிப்பது எப்படி சரியாக இருக்கும்? தனியாக குடோன் வைத்து அங்கு நிறுத்தி வைத்து, தேவைப்படுபவர்களுக்கு வாடகைக்கு கொடுக்கலாம். ஆனால் நகராட்சியும், போக்குவரத்துக் காவல்துறையும் மக்களின் அவஸ்தைகளை ஒரு பிரச்னையாகவே பார்ப்பதில்லை.
அதேபோல புதுச்சேரியின் வர்த்தக வீதி என்று சொல்லப்படும் நேரு வீதி, ஆக்கிரமிப்புக்கு நடுவில்தான் இயங்கிக் கொண்டிருக்கிறது. ஒரு வழிப் பாதையான அந்த வீதியில் ஒருபுறம் மட்டுமே வாகனங்களை நிறுத்த முடியும்.
அந்த வீதியின் இருபுறமும் சுமார் 600 வணிக நிறுவனங்கள் இயங்கி வருகின்றன. அந்த அனைத்துக் கடைகளும் மக்களுக்கான நடைபாதையை முழுதாக விழுங்கி விட்டன. ஒரு கடையில் குறைந்தபட்சம் 50 ஊழியர்கள் என தோராயமாக 30,000 ஊழியர்கள் இங்கு பணியாற்றுகிறார்கள்.
மாவட்ட நிர்வாகம், காவல்துறைக்கு குவியும் பாராட்டுகள்
இவர்கள் அனைவரும் தங்களது இருசக்கர வாகனங்களை, தாங்கள் பணிபுரியும் கடைகளின் வாசலிலேயே நிறுத்தி அந்த வீதி முழுவதையும் நாள் முழுவதும் ஆக்கிரமித்துவிடுகிறார்கள். காலையில் 9 மணிக்கு கடைக்குள் செல்லும் இவர்கள், இரவு 10 மணிக்குதான் வீட்டுக்குச் செல்கிறார்கள்.
போதாக்குறைக்கு ஒவ்வொரு கடையின் வாசலிலும் வழி என்ற பெயரில் விதிகளை மீறி, பேரிகார்டுகளையும், தடுப்புகளையும் வைத்து ஆக்கிரமித்துக் கொள்கிறார்கள் கடைகளின் உரிமையாளர்கள்.
அதனால் அந்த வீதிக்குச் செல்லும் வாடிக்கையாளர்கள், தங்கள் வாகனங்களை இரண்டாவது வரிசையாக சாலையில் நிறுத்தி, போக்குவரத்துக் காவலர்களிடம் அன்றாடம் அபராதம் செலுத்துவது வாடிக்கையாகிவிட்டது.
மக்கள் புகார்களின் அடிப்படையில் நகராட்சி மற்றும் காவல்துறை அதிகாரிகள் அந்த ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றச் சென்றால், அமைச்சரவையில் இருந்து செல்லும் தொலைபேசி அழைப்புகள் அவர்களை அமைதியாக திரும்பி வரவைத்துவிடும்.
இப்படியான சூழலில்தான், `புதுச்சேரி முழுவதும் பொதுமக்களுக்கு இடையூறாக இருக்கும் ஆக்கிரமிப்புகள் அகற்றப்படும்’ என்று அறிவித்த மாவட்ட ஆட்சியர் குலோத்துங்கன், காவல்துறையுடன் இணைந்து கடந்த இரண்டு வாரங்களாக அதைச் செயல்படுத்தி வருகிறார்.
பிரதான சாலைகளில் இருக்கும் அனைத்து ஆக்கிரமிப்புகளும் அகற்றப்பட்டு வருகின்றன. மாவட்ட நிர்வாகத்தின் இந்த அதிரடிச் செயலுக்கு பொதுமக்கள் ஆதரவையும், பாராட்டுகளையும் தெரிவித்து வருகின்றனர்.
அதேசமயம் பெரும்பாலான ஆக்கிரமிப்புகளைச் செய்திருப்பது அரசியல்வாதிகள் மற்றும் அவர்களின் பின்னணியில் இருக்கும் வணிகர்கள் என்பதால், எந்த நேரத்திலும் மாவட்ட நிர்வாகத்தின் இந்த நடவடிக்கை தடுத்து நிறுத்தப்படலாம் என்ற சூழல் ஏற்பட்டிருக்கிறது.
மூலதளம்: India News
Click the link above to read the full article on the original website.
