‘Water Metro’ in Chennai’s Buckingham Canal... tender issued to prepare the project report!

Chennai Buckingham Kaalvaayil ‘Water Metro’ thittathai seyalpadutha saathiyakkūru arikkai thayaarikka Chennai Metro tender kooriyulladhu.

Tamilnaattil aatchi maarinaalum thalainagar Chennaiyai ulagaththaraththilaana nagaraaga maattrum vagaiyil, saalai, kadalvazhi, metro, vimana pokkuvaraththu ena palveru nadavadikkaigalai Tamilnaadu arasu merkondu varugiradhu. Chennaiyin pokkuvaraththu nerisalai kuraiyum vidamaaga Water Metro thittathai Tamilnaadu arasu munmozhindhirundhadhu.

Adhanpadi, Chozhamandalak kadarkkaraikku inaiyaaga odum Tamilnaadu matrum Aandhiraththai inaikkum neervazhi Buckingham Kaalvaayil, Water Metro thittathai Tamilnaadu arasu munneduththirukkiradhu.

Aandhiram matrum Tamilnaattin karaiyorap pagudhigal vazhiyaaga 796 ki. meettar thooraththukkup payanikkum Pankinghaam kaalvaai, Tamilnaattil mattum 160 ki.mee. selgiradhu. Indhak kaalvaai tharpodhu aakkiramippu, kazhivu neer veliyetraaththaalum migapperiya alavil paadhippai sandhiththu varugiradhu.

19 matrum 20-aam nootraandugalil oru mudhanmaiyaana neervazhiyaaga thigalndha Pakkinghaam kaalvaayil arai nootraandukkup piragu padagu pokkuvaraththai meendum iyakka Chennai perunagara pokkuvaraththu aanaiyam thittamittulladhu.

psameepaththil thamizhaka arasin 2026 - 27aam nithiyaantukkaana patjettil koovam ataiyaaru aarukalil aananthak kuliyal seyvathai arasu uruthi seyyum enru arivikkappattullathaip poelavae poekkuvaraththu thuraiyin atuththa aththiyaayam enak koorappatum vaattar metroe thamizhnaattin pakkingkaam kaalvaayai thooymaippatuththi vaattar metroe thittaththai seyalpatuththa saaththiyakkooru arikkai thayaarikka sennai metroe tentar koeriyullathup pmutharkattamaaka ennoor muthal maamallapuram varai 53 kimeekku patakupoekkuvaraththu saevai amaikka thamizhnaatu arasu pariseelanai seythu varukirathu ithaiththotarnthu itharkaana saaththiyakkooru arikkaiyaith thayaarikka metroe rayil niruvanam tharpoethu tentar veliyittullathup

pkatantha 2023 aam aantu kaeralaththin kossiyil sumaar roo 1000 koeti thitta mathippeettil vaattar metroe thittaththai pirathamar moeti thiranthu vaiththirunthaar inthiyaavin muthalaavathu vaattar metroe thittam verrikaramaaka seyalpattu varukirathu p pmetroe rayil poenrae kuliroottappatta vasathi thaaniyangki payanasseettu vasathikal ullana kossi vaattar metroevil roo20 vasoolikkappatukirathu inthath thittaththukku kurainthapatsam 5 aantukal aakum enru kanikkappattulla nilaiyil vaattar metroevukkaana ethirpaarppukal athikariththirukkinranap

Chennai is exploring the possibility of introducing a Water Metro service along the Buckingham Canal, with a proposed 53-km route connecting Ennore and Mamallapuram. The project aims to improve public transport connectivity through waterways and provide commuters with an alternative mode of transportation.

Metro rayil pondre kuliruttappatta vasathi, thaaniyangi payanachcheettu vasathigal ullana. Kochi Water Metrovil Ru.20 vasoolikkappadugirathu. Indath thittaththukku kuraindhapatcham 5 aandugal aagum endru kanakkidappattulla nilaiyil, Water Metrovukkana ethirpaarppugal adhigariththirukkindrana.Chennai is exploring the possibility of introducing a Water Metro service along the Buckingham Canal, with a proposed 53-km route connecting Ennore and Mamallapuram. The project aims to improve public transport connectivity through waterways and provide commuters with an alternative mode of transportation.

சென்னை பக்கிங்காம் கால்வாயில் ‘வாட்டர் மெட்ரோ’ திட்டத்தை செயல்படுத்த சாத்தியக்கூறு அறிக்கை தயாரிக்க சென்னை மெட்ரோ டெண்டர் கோரியுள்ளது.

தமிழ்நாட்டில் ஆட்சி மாறினாலும் தலைநகர் சென்னையை உலகத்தரத்திலான நகராக மாற்றும் வகையில், சாலை, கடல்வழி, மெட்ரோ, விமான போக்குவரத்து என பல்வேறு நடவடிக்கைகளை தமிழ்நாடு அரசு மேற்கொண்டு வருகிறது. சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் விதமாக வாட்டர் மெட்ரோ திட்டத்தைத் தமிழ்நாடு அரசு முன்மொழிந்திருந்தது.

அதன்படி, சோழமண்டலக் கடற்கரைக்கு இணையாக ஓடும் தமிழ்நாடு மற்றும் ஆந்திரத்தை இணைக்கும் நீர்வழி பக்கிங்காம் கால்வாயில், வாட்டர் மெட்ரோ திட்டத்தை தமிழ்நாடு அரசு முன்னெடுத்திருக்கிறது.

ஆந்திரம் மற்றும் தமிழ்நாட்டின் கரையோரப் பகுதிகள் வழியாக 796 கி. மீட்டர் தூரத்துக்குப் பயணிக்கும் பங்கிங்காம் கால்வாய், தமிழ்நாட்டில் மட்டும் 160 கி.மீ. செல்கிறது. இந்தக் கால்வாய் தற்போது ஆக்கிரமிப்பு, கழிவு நீர் வெளியேற்றத்தாலும் மிகப்பெரிய அளவில் பாதிப்பை சந்தித்து வருகிறது.

19 மற்றும் 20-ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ஒரு முதன்மையான நீர்வழியாக திகழ்ந்த பக்கிங்காம் கால்வாயில் அரை நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு படகு போக்குவரத்தை மீண்டும் இயக்க சென்னை பெருநகர போக்குவரத்து ஆணையம் திட்டமிட்டுள்ளது.

சமீபத்தில், தமிழக அரசின் 2026 - 27ஆம் நிதியாண்டுக்கான பட்ஜெட்டில் கூவம், அடையாறு ஆறுகளில் ஆனந்தக் குளியல் செய்வதை அரசு உறுதி செய்யும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளதைப் போலவே, போக்குவரத்து துறையின் அடுத்த அத்தியாயம் எனக் கூறப்படும் வாட்டர் மெட்ரோ தமிழ்நாட்டின் பக்கிங்காம் கால்வாயை தூய்மைப்படுத்தி ‘வாட்டர் மெட்ரோ’ திட்டத்தை செயல்படுத்த சாத்தியக்கூறு அறிக்கை தயாரிக்க சென்னை மெட்ரோ டெண்டர் கோரியுள்ளது.

முதற்கட்டமாக, எண்ணூர் முதல் மாமல்லபுரம் வரை 53 கி.மீக்கு படகுபோக்குவரத்து சேவை அமைக்க தமிழ்நாடு அரசு பரிசீலனை செய்து வருகிறது. இதைத்தொடர்ந்து, இதற்கான சாத்தியக்கூறு அறிக்கையைத் தயாரிக்க மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் தற்போது டெண்டர் வெளியிட்டுள்ளது.

கடந்த 2023 ஆம் ஆண்டு கேரளத்தின் கொச்சியில் சுமார் ரூ. 1,000 கோடி திட்ட மதிப்பீட்டில் வாட்டர் மெட்ரோ திட்டத்தை பிரதமர் மோடி திறந்து வைத்திருந்தார். இந்தியாவின் முதலாவது வாட்டர் மெட்ரோ திட்டம் வெற்றிகரமாக செயல்பட்டு வருகிறது.

மெட்ரோ ரயில் போன்றே குளிரூட்டப்பட்ட வசதி, தானியங்கி பயணச்சீட்டு வசதிகள் உள்ளன. கொச்சி வாட்டர் மெட்ரோவில் ரூ.20 வசூலிக்கப்படுகிறது. இந்தத் திட்டத்துக்கு குறைந்தபட்சம் 5 ஆண்டுகள் ஆகும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், வாட்டர் மெட்ரோவுக்கான எதிர்பார்ப்புகள் அதிகரித்திருக்கின்றன.

Chennai is exploring the possibility of introducing a Water Metro service along the Buckingham Canal, with a proposed 53-km route connecting Ennore and Mamallapuram. The project aims to improve public transport connectivity through waterways and provide commuters with an alternative mode of transportation.