Politics 2 min read•July 28, 2026

Egmore railway station redevelopment work: decision to resume express trains from Tambaram again

English

Chennai: Due to the redevelopment work at Egmore railway station, the railway administration has decided to operate express trains again from Tambaram.

Southern Railway had decided to upgrade Chennai’s Egmore railway station to world-class standards. Accordingly, the redevelopment work began in February 2023 at a cost of Rs. 734.91 crore and is in progress.

As part of this, the transfer of express trains to Tambaram station began in June last year for the widening and modernization of the first 5 platforms at Egmore railway station. Following this, other express trains were also shifted to the Tambaram terminal in successive phases in September and December last year.

After this, the first-phase work to build a massive foot overbridge connecting platform 1 to platform 11 at the railway station began in February this year.

Following this, some important express trains such as Uzhavan, Ananthapuri, and Rameswaram were temporarily diverted to Tambaram station and operated from there from February 3 to April 4.

In addition, the services of suburban electric trains were temporarily altered for 43 days from February 20 to April 3. After this, once the major works were completed, the operation of express trains from Egmore station returned to normal.

Meanwhile, as the third phase, some express trains have been decided to be diverted to Tambaram for the iron foot overbridge works.

To construct the foot overbridge, cranes weighing more than 500 tons will be used to install iron girders. This bridge will be 18 meters wide and 120 meters long.

Currently, an iron foot overbridge is to be built across platforms 1 to 5 in the Gandhi Irwin Road area. Following this, work to build an iron foot overbridge from platform 6 to platform 11 will begin soon.

As a result, it has been decided to once again divert the express trains operated from Egmore to Tambaram. Regarding this, railway officials said, “Due to the construction of the foot overbridge, we have recommended to the Southern Railway headquarters that some express trains be shifted to Tambaram. The change will be made after approval is received.”

This change will come into effect soon. Steps have been taken to alter train services without causing any inconvenience to passengers. It is also being considered to operate electric trains from platforms 5 and 6. They said this.

Tanglish

Chennai: Ezhumbur rayil nilaiya maRuseeramaippu pani kaaranamaaga, viraivu rayilgalai meendum Thaambaraththil irundhu iyakka rayilvey nirvaagam mudivu seidhulladhu.

Chennai, Ezhumbur rayil nilaiyaththai ulaga tharatthukku meambaduththa thenkku rayilvey mudivu seidhadhu. Adhanpadi, maRuseeramaippu pani Ru.734.91 kodiyil kadandha 2023-m aandu Pibravariyil thodangi nadaiperugiradhu.

Idhan oru paguthiyaaga, ezhumpoor rayil nilaiyaththin mudhal 5 nadai maedhaigalai agalappaduththi naveenappaduththum panigalukkaaga, thaamparam nilaiyaththukku viraivu rayilgal maatram kadandha aandu Joonil thodanggiyadhu. Idhan thodar்ச்siyaaga, kadandha aandu Septambar, Disambaril aduththadutha kattangalaaga matra viraivu rayilgalum thaamparam munaiyaththukku maatrappatdan.

Idhanpiragu, rayil nilaiyaththin 1-vadhu nadaimaedai mudhal 11-vadhu nadaimaedai varai inaikkum vagaiyil pirammaanda nadaimaempaalam amaikka mudhalkatta panigal nadappaandil Pibravariyil thodanggiyadhu.

Idhaiyaduthu, Uzhavan, Ananthapuri, Rameswaram pondra sila mukkiya viraivu rayilgal Feb.3-m thedhi mudhal Apr.4-m thedhi varai Thaambaram nilaiyaththukku tharkaaligamaaga maatrappattu angirundhu iyakkappattana.

Idhuthavira, puranagar minsara rayilgalin sevai Feb.20 mudhal Apr.3 varai 43 naatkalukku tharkaaliga maatrangal merkollappattana. Idhanpiragu, mukkiya panigal mudindha piragu, Ezhumbur nilaiyaththil irundhu viraivu rayilgalin iyakkam seeraanadhu.

Innilaiyil, 3-m kattamaaga, irumbu nadaimeembaala panigalukkaaga, sila viraivu rayilgal Thaambaraththukku maatra mudivu seiyyappattullana.

Nadaimeembaalam amaikka, 500 ton edaikkum adhigamaana kraenkal payanpaduththappattu, irumbu gardarkal niruvappadavullana. Indha paalam 18 meettar agalaththudanum, 120 meettar neelaththudanum amaiyavulladhu.

Tharpodhu, Gandhi Irwin saalai pagudhiyil ulla nadaimeda 1 mudhal 5 varaiyil irumbu nadaimeembaalam amaikkappada ulladhu. Idhaith thodarnthu, 6-vadhu nadaimeda mudhal 11-vadhu nadaimeda varaiyil irumbu nadaimeembaalam amaikkum pani viraivil thodangavulladhu.

Idhanaal, ezhumpooril irundhu iyakkappadum viraivu rayilgal meendum thaambaraththukku maatra mudivu seiyappatdullathu. Ithu kurithu, rayilvey athikaarigal koorugaiyil, ‘‘nadaimeempaalam amaikkum paniyaal, sila viraivu rayilgalai thaambaraththukku maatruvathu thodarbaaga, thenku rayilvey thalaimaiyagaththukku parindurai seithullom. Anumathi kidaiththa piragu maatram seiyappadum.

Indha maatram viraivil amalukku varum. Payanigalukku evvidha thondaravu illaamal, rayil sevaiyai maatra nadavadikkai edukkappatdullathu. Minsaara rayilgal 5, 6-vathu nadaimeadaigalil irundhu iyakkuvathu kurithum aalோsikkappadugirathu. Ivvaaru avargal koorinar.

Tamil

சென்னை: எழும்பூர் ரயில் நிலைய மறுசீரமைப்பு பணி காரணமாக, விரைவு ரயில்களை மீண்டும் தாம்பரத்தில் இருந்து இயக்க ரயில்வே நிர்வாகம் முடிவு செய்துள்ளது.

சென்னை, எழும்பூர் ரயில் நிலையத்தை உலகத் தரத்துக்கு மேம்படுத்த தெற்கு ரயில்வே முடிவு செய்தது. அதன்படி, மறுசீரமைப்பு பணி ரூ.734.91 கோடியில் கடந்த 2023-ம் ஆண்டு பிப்ரவரியில் தொடங்கி நடைபெறுகிறது.

இதன் ஒரு பகுதியாக, எழும்பூர் ரயில் நிலையத்தின் முதல் 5 நடை மேடைகளை அகலப்படுத்தி நவீனப்படுத்தும் பணிகளுக்காக, தாம்பரம் நிலையத்துக்கு விரைவு ரயில்கள் மாற்றம் கடந்த ஆண்டு ஜூனில் தொடங்கியது. இதன் தொடர்ச்சியாக, கடந்த ஆண்டு செப்டம்பர், டிசம்பரில் அடுத்தடுத்த கட்டங்களாக மற்ற விரைவு ரயில்களும் தாம்பரம் முனையத்துக்கு மாற்றப்பட்டன.

இதன்பிறகு, ரயில் நிலையத்தின் 1-வது நடைமேடை முதல் 11-வது நடைமேடை வரை இணைக்கும் வகையில் பிரம்மாண்ட நடைமேம்பாலம் அமைக்க முதல்கட்ட பணிகள் நடப்பாண்டில் பிப்ரவரியில் தொடங்கியது.

இதையடுத்து, உழவன், அனந்தபுரி, ராமேஸ்வரம் போன்ற சில முக்கிய விரைவு ரயில்கள் பிப்.3-ம் தேதி முதல் ஏப்.4-ம் தேதி வரை தாம்பரம் நிலையத்துக்கு தற்காலிகமாக மாற்றப்பட்டு அங்கிருந்து இயக்கப்பட்டன.

இதுதவிர, புறநகர் மின்சார ரயில்களின் சேவை பிப்.20 முதல் ஏப்.3 வரை 43 நாட்களுக்கு தற்காலிக மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இதன்பிறகு, முக்கிய பணிகள் முடிந்த பிறகு, எழும்பூர் நிலையத்தில் இருந்து விரைவு ரயில்களின் இயக்கம் சீரானது.

இந்நிலையில், 3-ம் கட்டமாக, இரும்பு நடைமேம்பாலப் பணிகளுக்காக, சில விரைவு ரயில்கள் தாம்பரத்துக்கு மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

நடைமேம்பாலம் அமைக்க, 500 டன் எடைக்கும் அதிகமான கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு, இரும்பு கர்டர்கள் நிறுவப்படவுள்ளன. இந்த பாலம் 18 மீட்டர் அகலத்துடனும், 120 மீட்டர் நீளத்துடனும் அமையவுள்ளது.

தற்போது, காந்தி இர்வின் சாலை பகுதியில் உள்ள நடைமேடை 1 முதல் 5 வரையில் இரும்பு நடைமேம்பாலம் அமைக்கப்பட உள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து, 6-வது நடைமேடை முதல் 11-வது நடைமேடை வரையில் இரும்பு நடைமேம்பாலம் அமைக்கும் பணி விரைவில் தொடங்கவுள்ளது.

இதனால், எழும்பூரில் இருந்து இயக்கப்படும் விரைவு ரயில்கள் மீண்டும் தாம்பரத்துக்கு மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது குறித்து, ரயில்வே அதிகாரிகள் கூறுகையில், ‘‘நடைமேம்பாலம் அமைக்கும் பணியால், சில விரைவு ரயில்களை தாம்பரத்துக்கு மாற்றுவது தொடர்பாக, தெற்கு ரயில்வே தலைமையகத்துக்கு பரிந்துரை செய்துள்ளோம்.அனுமதி கிடைத்த பிறகு மாற்றம் செய்யப்படும்.

இந்த மாற்றம் விரைவில் அமலுக்கு வரும். பயணிகளுக்கு எவ்வித தொந்தரவு இல்லாமல், ரயில் சேவையை மாற்ற நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார ரயில்கள் 5, 6-வது நடைமேடைகளில் இருந்து இயக்குவது குறித்தும் ஆலோசிக்கப்படுகிறது. இவ்வாறு அவர்கள் கூறினர்.

மூலதளம்: hindutamil
Click the link above to read the full article on the original website.

Read full article on original website↗