Politics 2 min readAugust 8, 2026

Crude oil stock always sufficient for 60 days: Petroleum Department Minister informs

Crude oil stock always sufficient for 60 days: Petroleum Department Minister informs

👶 Discover Authentic Tamil Baby Names

5,000+ pure Sangam names with audio pronunciation & numerology.

Search Name Finder 🔊

English

The country’s crude oil reserves have not declined; crude oil sufficient for 60 days is always kept in stock, and there is no shortage of it, said Petroleum Minister Hardeep Singh Puri.

Speaking on this at an event of the Confederation of Indian Industry (CII) held in New Delhi on Friday, he said:

At the beginning of this year, during the Iran (West Asia) war, the Strait of Hormuz was closed. Even then, although the movement of crude oil tankers and gas tankers through that strait was disrupted, the government kept the supply of petrol and diesel in India steady without any shortage.

Before the war, India imported 50 percent of the crude oil it needed (from Gulf countries) through that strait. Likewise, 90 percent of LPG cooking gas and 60 percent of gas were also imported through that strait. This was disrupted by the war. However, to prevent a shortage of petrol and diesel in the country, India bought additional crude oil from other countries. It also increased crude oil refining capacity and domestic production. As a result, there was no shortage of petrol or diesel in the country.

India used to buy crude oil from 27 countries. That number has now increased to 41. In 2014, there were 52,000 petrol retail outlets in the country. But now there are 107,000 petrol retail outlets. The country’s crude oil reserves have also not declined. Crude oil sufficient for 60 days is always kept in reserve. There is no shortage in that.

The United States has emerged as the country exporting the most LPG gas to India. We import 67 percent of the LPG gas needed by our country from the United States alone.

Do not believe the information being circulated regarding E20 petrol sales. Before any complaints arose, oil companies had already conducted extensive testing of E20 petrol on a very large scale. Over the past 4 years, petrol and diesel prices in India remained low because of the bold decision taken by the Central Government led by Prime Minister Modi to reduce excise duty three times. In the past few years, petrol and diesel prices have risen by only 4 or 5 percent. But excise duty was reduced by Rs. 10 per litre on petrol and diesel prices. That is why India was able to remain one of the countries with the lowest petrol and diesel prices in the world, he said.

Tanglish

naattil kacha enney iruppu kuraiyavillai; 60 naalgalukkuth thevaiyaana kacha enney eppodhum kaiyiruppu vaikkappattu varugiradhu; adhil endha patraakkuraiyum illai endru petroliya thurai amaichar Haardeep Singh Puri theriviththaar.

pudhu thilliyil vellikkizhamai nadaiperra indhiya thozhilthurai koottamaippin (CII) nigazhchiyil, idhukurithu avar pesiyadhavadhu:

indha aandu thodakkathil eeraan (merkaasiya) porinpodhu Hormuz neerinai moodappattadhu. Appodhu andha neerinaiyil kacha enney kappal, erivaayu kappal poraattam thadaippatta podhilum, indhiyavil petrol-diesel viniyogam thattuppaadu illamal arasu seeraga vaiththirundhadhu.

Porukku munbu, antha neerinai vazhiyaethaan India thanakku thevaiyana kacha enneyyin 50 sathaveethathai (valaikudaa naadugalil irunthu ) irakkumathi seythathu. Athepol LPG samaikkal erivaayu 90 sathaveetham, erivaayu 60 sathaveethathaiyum antha neerinai vazhiyaethaan irakkumathi seythathu. Ithu porinaal thadaipattathu. Enum, naattil petrol, diesel thattuppaadu aerpadamal thaduppatharkaaga kacha enneyyai kooduthalaaga veru naadugalil India vaangiyathu. Kacha enney suththikarippu thiran, ulnaattu utpaththi aagiyavaiyum athikariththathu. Ithanaal naattil petrol, diesel thattuppaadu aerpadavillai.

Indhiyaa munbu 27 naadugalil irundhu kacha ennei vaangiyadhu. Tharpodhu andha ennikkai 41aaga adhigarithulladhu. Naattil kadandha 2014-aam aandil petrol virpanai nilaiyangal 52 aayiram irundhana. Aanaal tharpodhu 1.07 latcham petrol virpanai nilaiyangal ullana. Namadhu naattil kacha ennei iruppum kuraiyavillai. 60 naatkalukku thevaiyaana kacha ennei eppodhum iruppu vaikkappattu varugiradhu. Adhil endha patraakkuraiyum illai.

Indhiyaavukku adhiga LPG erivaayu aetrumadhi seiyum naadaaga Amerikkaa uruveduthulladhu. Namadhu naattukku thevaiyaana LPG erivaayuvil 67 sadhaveedathai Amerikkaavil irundhe irakkumadhi seigiroam.

I20 petrol virpanai thodarpaaga velivarum thagavalgalai namba vendaam. Pugaargal varum munbe, I20 petrolai ennei niruvangal migapperiya alavil aayvu seithuvittan. Kadantha 4 aandugalil Indiavil petrol, diesel vilai kuraivaaga irundhadhu. Aenil Piradhamar Modi thalaimaiyilana mathiya arasu 3 murai kalal variyai kuraitthu edutha thunichalana mudivuthaan kaaranam. Kadantha sila aandugalil petrol, diesel vilai 4 allathu 5 sadhaveedame uyarndhadhu. Aanaal kalal variyo petrol, diesel vilaiyil littarukku ரூ.10 kuraitthappattadhu. Idhanalthaan ulagil kuraivaaga petrol, diesel vilai irundha naadugalil Indiavum ondraga thigazha mudindhadhu endraar.

Tamil

நாட்டில் கச்சா எண்ணெய் இருப்பு குறையவில்லை; 60 நாள்களுக்குத் தேவையான கச்சா எண்ணெய் எப்போதும் கையிருப்பு வைக்கப்பட்டு வருகிறது; அதில் எந்தப் பற்றாக்குறையும் இல்லை என்று பெட்ரோலியத் துறை அமைச்சா் ஹா்தீப் சிங் புரி தெரிவித்தாா்.

புது தில்லியில் வெள்ளிக்கிழமை நடைபெற்ற இந்திய தொழில்துறை கூட்டமைப்பின் (சிஐஐ) நிகழ்ச்சியில், இதுகுறித்து அவா் பேசியதாவது:

இந்தாண்டு தொடக்கத்தில் ஈரான் (மேற்காசிய) போரின்போது ஹோா்முஸ் நீரிணை மூடப்பட்டது. அப்போது அந்த நீரிணையில் கச்சா எண்ணெய் கப்பல், எரிவாயு கப்பல் போக்குவரத்து தடைபட்ட போதிலும், இந்தியாவில் பெட்ரோல்-டீசல் விநியோகம் தட்டுப்பாடு இல்லாமல் அரசு சீராக வைத்திருந்தது.

போருக்கு முன்பு, அந்த நீரிணை வழியேதான் இந்தியா தனக்கு தேவையான கச்சா எண்ணெய்யின் 50 சதவீதத்தை (வளைகுடா நாடுகளில் இருந்து ) இறக்குமதி செய்தது. அதேபோல் எல்பிஜி சமையல் எரிவாயு 90 சதவீதம், எரிவாயு 60 சதவீதத்தையும் அந்த நீரிணை வழியேதான் இறக்குமதி செய்தது. இது போரினால் தடைபட்டது. எனினும், நாட்டில் பெட்ரோல், டீசல் தட்டுப்பாடு ஏற்படாமல் தடுப்பதற்காக கச்சா எண்ணெய்யை கூடுதலாக வேறு நாடுகளில் இந்தியா வாங்கியது. கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு திறன், உள்நாட்டு உற்பத்தி ஆகியவற்றையும் அதிகரித்தது. இதனால் நாட்டில் பெட்ரோல், டீசல் தட்டுப்பாடு ஏற்படவில்லை.

இந்தியா முன்பு 27 நாடுகளில் இருந்து கச்சா எண்ணெய் வாங்கியது. தற்போது அந்த எண்ணிக்கை 41ஆக அதிகரித்துள்ளது. நாட்டில் கடந்த 2014-ஆம் ஆண்டில் பெட்ரோல் விற்பனை நிலையங்கள் 52 ஆயிரம் இருந்தன. ஆனால் தற்போது 1.07 லட்சம் பெட்ரோல் விற்பனை நிலையங்கள் உள்ளன. நமது நாட்டில் கச்சா எண்ணெய் இருப்பும் குறையவில்லை. 60 நாள்களுக்கு தேவையான கச்சா எண்ணெய் எப்போதும் இருப்பு வைக்கப்பட்டு வருகிறது. அதில் எந்தப் பற்றாக்குறையும் இல்லை.

இந்தியாவுக்கு அதிக எல்பிஜி எரிவாயு ஏற்றுமதி செய்யும் நாடாக அமெரிக்கா உருவெடுத்துள்ளது. நமது நாட்டுக்கு தேவையான எல்பிஜி எரிவாயுவில் 67 சதவீதத்தை அமெரிக்காவில் இருந்தே இறக்குமதி செய்கிறோம்.

இ20 பெட்ரோல் விற்பனை தொடா்பாக வெளிவரும் தகவல்களை நம்ப வேண்டாம். புகாா்கள் வரும் முன்பே, இ20 பெட்ரோலை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் மிகப்பெரிய அளவில் ஆய்வு செய்துவிட்டன. கடந்த 4 ஆண்டுகளில் இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை குறைவாக இருந்தது. ஏனெனில் பிரதமா் மோடி தலைமையிலான மத்திய அரசு 3 முறை கலால் வரியை குறைத்து எடுத்த துணிச்சலான முடிவுதான் காரணம். கடந்த சில ஆண்டுகளில் பெட்ரோல், டீசல் விலை 4 அல்லது 5 சதவீதமே உயா்ந்தது. ஆனால் கலால் வரியோ பெட்ரோல், டீசல் விலையில் லிட்டருக்கு ரூ.10 குறைக்கப்பட்டது. இதனால்தான் உலகில் குறைவாக பெட்ரோல், டீசல் விலை இருந்த நாடுகளில் இந்தியாவும் ஒன்றாக திகழ முடிந்தது என்றாா்.