“Electric bus tender issue is proof of the DMK government’s confusion” - Anbumani

Chennai: “1000 minsaarap perundugalai vaanguvarkaga korappatta oppandhappulligal rathu seiyappaduvathil yerpatta kuzhappaththirku adhigaarigal kaaranam alla. Kolgai mudivu edukkum nilaiyil iruppavargal thaan kaaranam aagum” endru PMK thalaivar Anbumani kooriyullaar.

Ithu kurithu avar veliyittulla arikkaiyil, “Chennaiyil maanagarap pokkuvaraththuk kazhagaththirku 1000 minsaarap perundugalai vaanguvarkaga korappatta oppandhap pulliyai kadantha pudhankizhamai rathu seitha Tamilaga arasu, adharku aduththa naale rathu arivippai rathu seithu oppandhappulli nadaimurai thodarum endru ariviththullathu. Arasu nirvaagam thodarbaana vishayangalil Tamilaga arasu perum thadumaatraththil iruppathaiye indha mudivugal kaattugindrana.

Maanagarap pokkuvaraththuk kazhagangalukku 1000 minsaarap perunthugalai vaanguvatharkaana oppanthappulligal kadantha Maarch maatham koorappattana. Athan pin Tamilaga sattapperaivaith therthal arivikkappattu, aatchi maattramum aerpatta nilaiyil, oppanthap pulligalai thaakkal seyvatharkaana kaalakkedu palamurai oththivaikkappattathu.

Intha nilaiyil nirvaagak kaaranangalukkaaga oppanthappulligalai koorum arivikkai raththu seyyappaduvathaaga kadantha 14-m thethi puthankizhamai Tamilaga arasu ariviththathu. Athanaal, perum paraparappu aerpatta nilaiyil, oppanthappulligalai raththu seyyum arivippu thavarauthalaaga veliyeedappattu vittathaagavum, athai thirumbappetru oppanthappulli nadaimurai thodaruvathaagavum Maanagarap pokkuvaraththuk kazhagam theriviththullathu.

Tamilaga arasalal veliyidappatta oppanthappulli arasukke theriyamal eppadi rathu seyyappadum enbathu theriyavillai. Arasin enthavoru mudivaga irunthalum athu pirivu aluvalar muthal iyakkunargal, seyalalargal varaiyilana palveru athikarigalai kadanthu vara vendum. Evareanum oruvar thavaru seyyalam; ellaa athikarigalum eppadi thavaru seyya mudiyum? Enave, oppanthappulligal rathu seyyappaduvathil erpatta kuzhappathirkku athikarigal kaaranam alla. Kolgai mudivu edukkum nilaiyil iruppavargal thaan kaaranam aagum.

Ulaga vangiyudan dmk arasu seythu konda moththa selavu oppanthathin (Gross Cost Contract) adippadaiyil thaan maanagarap pookkuvaraththuk kazhagangalukku minsaara perunthugal vaangappadugindrana. Ithu maanagarap pookkuvaraththuk kazhaththai thaniyaar mayamaakkave vazhivakkum enbathaal ithai pamaaka kadumaiyaaga ethirkkirathu. Idhe kaaranaththirkaga thaan arasu indha oppanthappulli nadaimuraiyai raththu seythathu endraal, athil uruthiyaaga irunthirukka vendum. Mudivai maattri kondirukka koodathu.

oru maanilatthin valarchchikku antha maanila arasu nanku aaraaynthu thelivaana mudivugalai eduppathum, athil uruthiyaaga iruppathum avasiyam aagum. avasarak kolam allith theliththathu pola mudivugalai eduppathum, athai udanadiyaaga maattruvathum nirvaagaththirku valimai serkkaathu. ini varum kaalangalilaavathu anaitthu mudivugalaiyum arasu aaraaynthu edukka vendum; athil uruthiyaaga irukka vendum.” endru anbumani valiyurutthiyullaar.

சென்னை: “1000 மின்சாரப் பேருந்துகளை வாங்குவற்காக கோரப்பட்ட ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் ரத்து செய்யப்படுவதில் ஏற்பட்ட குழப்பத்திற்கு அதிகாரிகள் காரணம் அல்ல. கொள்கை முடிவு எடுக்கும் நிலையில் இருப்பவர்கள் தான் காரணம் ஆகும்” என்று பாமக தலைவர் அன்புமணி கூறியுள்ளார்.

இது குறித்து அவர் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “சென்னையில் மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகத்திற்கு 1000 மின்சாரப் பேருந்துகளை வாங்குவற்காக கோரப்பட்ட ஒப்பந்தப் புள்ளியை கடந்த புதன்கிழமை ரத்து செய்த தமிழக அரசு, அதற்கு அடுத்த நாளே ரத்து அறிவிப்பை ரத்து செய்து ஒப்பந்தப்புள்ளி நடைமுறை தொடரும் என்று அறிவித்துள்ளது. அரசு நிர்வாகம் தொடர்பான விஷயங்களில் தமிழக அரசு பெரும் தடுமாற்றத்தில் இருப்பதையே இந்த முடிவுகள் காட்டுகின்றன.

மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகங்களுக்கு 1000 மின்சாரப் பேருந்துகளை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் கடந்த மார்ச் மாதம் கோரப்பட்டன. அதன் பின் தமிழக சட்டப்பேரவைத் தேர்தல் அறிவிக்கப்பட்டு, ஆட்சி மாற்றமும் ஏற்பட்ட நிலையில், ஒப்பந்தப் புள்ளிகளை தாக்கல் செய்வதற்கான காலக்கெடு பலமுறை ஒத்திவைக்கப்பட்டது.

இந்த நிலையில் நிர்வாகக் காரணங்களுக்காக ஒப்பந்தப்புள்ளிகளைக் கோரும் அறிவிக்கை ரத்து செய்யப்படுவதாக கடந்த 14-ம் தேதி புதன்கிழமை தமிழக அரசு அறிவித்தது. அதனால், பெரும் பரபரப்பு ஏற்பட்ட நிலையில், ஒப்பந்தப்புள்ளிகளை ரத்து செய்யும் அறிவிப்பு தவறுதலாக வெளியிடப்பட்டு விட்டதாகவும், அதை திரும்பப்பெற்று ஒப்பந்தப்புள்ளி நடைமுறை தொடருவதாகவும் மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகம் தெரிவித்துள்ளது.

தமிழக அரசால் வெளியிடப்பட்ட ஒப்பந்தப்புள்ளி அரசுக்கே தெரியாமல் எவ்வாறு ரத்து செய்யப்படும் என்பது தெரியவில்லை. அரசின் எந்தவொரு முடிவாக இருந்தாலும் அது பிரிவு அலுவலர் முதல் இயக்குனர்கள், செயலாளர்கள் வரையிலான பல்வேறு அதிகாரிகளை கடந்து வர வேண்டும். எவரேனும் ஒருவர் தவறு செய்யலாம்; எல்லா அதிகாரிகளும் எவ்வாறு தவறு செய்ய முடியும்? எனவே, ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் ரத்து செய்யப்படுவதில் ஏற்பட்ட குழப்பத்திற்கு அதிகாரிகள் காரணம் அல்ல. கொள்கை முடிவு எடுக்கும் நிலையில் இருப்பவர்கள் தான் காரணம் ஆகும்.

உலக வங்கியுடன் திமுக அரசு செய்து கொண்ட மொத்த செலவு ஒப்பந்தத்தின் (Gross Cost Contract) அடிப்படையில் தான் மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகங்களுக்கு மின்சாரப் பேருந்துகள் வாங்கப்படுகின்றன. இது மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகத்தை தனியார் மயமாக்கவே வழிவகுக்கும் என்பதால் இதை பாமக கடுமையாக எதிர்க்கிறது. இதே காரணத்திற்காகத் தான் அரசு இந்த ஒப்பந்தப்புள்ளி நடைமுறையை ரத்து செய்தது என்றால், அதில் உறுதியாக இருந்திருக்க வேண்டும். முடிவை மாற்றிக் கொண்டிருக்கக் கூடாது.

ஒரு மாநிலத்தின் வளர்ச்சிக்கு அந்த மாநில அரசு நன்கு ஆராய்ந்து தெளிவான முடிவுகளை எடுப்பதும், அதில் உறுதியாக இருப்பதும் அவசியம் ஆகும். அவசரக் கோலம் அள்ளித் தெளித்தது போல முடிவுகளை எடுப்பதும், அதை உடனடியாக மாற்றுவதும் நிர்வாகத்திற்கு வலிமை சேர்க்காது. இனி வரும் காலங்களிலாவது அனைத்து முடிவுகளையும் அரசு ஆராய்ந்து எடுக்க வேண்டும்; அதில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.” என்று அன்புமணி வலியுறுத்தியுள்ளார்.