Politics 2 min read•October 30, 2026

Chennai: Revenue loss to the government due to sand smuggling – truck owners’ association members allege!

Chennai: Revenue loss to the government due to sand smuggling – truck owners’ association members allege!

👶 Discover Authentic Tamil Baby Names

8,000+ pure Sangam names with audio pronunciation & numerology.

Search Name Finder 🔊

English

The government had been operating sand quarries across Tamil Nadu. Based on allegations that more sand than the permitted limit was extracted from the quarries, the Enforcement Directorate conducted surprise raids at the quarries. A case was also registered in connection with this. As a result, the sand quarries have not been functioning for the past three years. Therefore, only M-sand is being used for construction. At present, the price of M-sand has also increased many times over. Hence, Tamil Nadu Sand Lorry Owners Federation president Chella Rajamani has submitted a petition to Chief Minister Vijay, the Water Resources Minister, and others, requesting that the sand quarries be reopened and operated without irregularities. In this regard, a protest drawing attention to the issue was also held on behalf of the federation.

Sella Rajamani

Regarding this, the federation’s president, Chella Rajamani, said, ``The sand quarries that had been operating across Tamil Nadu were closed in 2023. As a result, more than 55,000 sand lorries that depended entirely on sand quarries have been left idle and parked. These lorries can be used only for transporting sand loads. Therefore, no other loads can be carried by these lorries. With the closure of the sand quarries, the livelihood of lorry owners, drivers, and their families has been completely affected. Those who bought lorries on loan have been pushed into a situation where they cannot pay their EMIs.

The price of a unit of sand at government-run sand quarries had been fixed at Rs. 2,650. Since the sand quarries have been closed, construction work is now forced to depend on M-sand. As a result, a unit of M-sand is being sold for up to Rs. 5,000. Some of the quarry owners who operate M-sand are engaging in irregularities through fake bills. Therefore, when transporting M-sand, there is a risk of getting caught by the revenue department and the police. Moreover, even though M-sand is expensive, buildings are not as strong as they are with sand. M-sand was introduced as an alternative to sand. At present, M-sand is being produced by destroying natural resources. As a result, natural resources are being destroyed and environmental pollution is also occurring. Therefore, the government should come forward to reopen sand quarries as an alternative to M-sand. At the same time, the government itself should operate the sand quarries without irregularities.

Dam

In addition, it has been many years since the dams, including Mettur, were desilted. If those dams are desilted, several lakh units of sand can be obtained. Through this, water storage in dams like Mettur can also be increased. If the government itself operates sand quarries without irregularities, it can earn several lakh rupees in revenue every month. But at present, sand theft is taking place in some parts of Tamil Nadu. This is causing the government a revenue loss of several lakh rupees. To prevent that, the government should itself run the sand quarries. That way, sand lorry owners and the workers who depend on this industry will get employment opportunities. Already, we held a peaceful protest in Tiruchi to draw the government's attention. We have placed before the Chief Minister Vijay, the Water Resources Minister, and the government secretaries the demand that sand quarries be opened. If the government does not heed that, a massive protest will be held across Tamil Nadu on behalf of our federation,'' he said.

Tanglish

Tamilagam muzhuvathum arase manal kuvaarigalai nadathi vanthathu. Manal kuvaarigalil anumathikkappatta alavai vida athigalavil manal edutha kutrachaattin peril amalakka thurai kuvaarigalil athiradi sothanai nadathiyathu. Ithuthodarbaga vazhakkum padhivu seiyappattathu. Athanaal kadantha moondru aandugalaga manal kuvaarigal seyalpadavillai. Athanaal kattumaanathukku M saandtai mattume payanpaduthivargirargal. Tharpothu M. saandtin vilaiyum pala madangu athigariththirukkirathu. Athanaal meendum manal kuvaarigalai thiranthu muraikedu galindri iyakka nadavadikkai edukka vendum ena Tamilnadu manal lari gal urimaiyaalargal sammelanathin thalaivar Chella Rajamani, mudhalvar Vijay, neervalathurai amaichar ullittavargalukku korikkai manu koduthirukkiraar. Athuthodarbaga sammelanathin saarbilum gavanEerppu porattamum nadaththappattirukkirathu.

Sella Rajamani

Idhukuriththu sammelanaththin thalaivar Chella Rajamani koorugaiyil, ``Tamilagam muzhuvathum seyalpattu vantha manal quaarigal 2023-m aandudan moodappattana. Athanaal manal quaarigalai nambiye iruntha 55 aayiraththukku melpatta manal lorries oodamal niruththi vaikkappattirukkindrana. Indha lorries, manal loadugalukkaagave payanpaduththakkoodiyavai. Athanaal veru endha loadugalum indha lorries moolam kondu sella mudiyathu. Manal quaarigal moodappattathaal lorry urimaiyaalargalum drivergalum avargalin kudumbaththinarin vaazhvaathaaramum mutrilum baadhikkappattirukkirathu. Kadan moolam lorriesai vaangiyavargal EMI seluththa mudiyaatha soozhalukku thallappattirukkiraargal.

Arasu nadaththiya manal kuvaarigalil oru yunit manal vilai 2650 roobaayaaga nirnayikkappattirundhadhu. Manal kuvaarigal moodappattadhaal kattumaana panigalukku em.saandgalaiye nambiyirukka vendiya soozhal ulladhu. Adhanaal oru yunit em.saand 5,000 roobai varai virkkappadugiradhu. Em.saandgalai nadaththum kuvaari urimaiyaalargalil silar poli bill moolam muraikedugalil eedupadugindranar. Adhanaal em.saandgalai eduththu sellumbodhu varuvaayththurai, kaavalththuraiyinaridam sikka vendiya soozhal irukkiradhu. Melum em.saandtin vilai adhigamaaga irundhaalum manal pola urudhiyaga kattidangal iruppadhillai. Manalukku maatraagaththaan em.saand kondu varappattadhu. Tharpodhu em. saandtai iyarkai valangalai azhiththuthaan thayaarikkirargal. Adhanaal iyarkai valam azhikkappaduvadhodu sutruchchoozhal maasum yerpadugiradhu. Enave em.saandtukku maatraaga manal kuvaarigalai thirakka arasu munvara vendum. Adhe neraththil muraikedugal illaamal manal kuvaarigalai arase nadaththa vendum.

Tamil

தமிழகம் முழுவதும் அரசே மணல் குவாரிகளை நடத்தி வந்தது. மணல் குவாரிகளில் அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட அதிகளவில் மணல் எடுத்த குற்றச்சாட்டின் பேரில் அமலாக்கத்துறை குவாரிகளில் அதிரடி சோதனை நடத்தியது. இதுதொடர்பாக வழக்கும் பதிவு செய்யப்பட்டது. அதனால் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக மணல் குவாரிகள் செயல்படவில்லை. அதனால் கட்டுமானத்துக்கு எம் சான்ட்டை மட்டுமே பயன்படுத்திவருகின்றனர். தற்போது எம். சான்ட்டின் விலையும் பல மடங்கு அதிகரித்திருக்கிறது. அதனால் மீண்டும் மணல் குவாரிகளை திறந்து முறைகேடுகளின்றி இயக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என தமிழ்நாடு மணல் லாரிகள் உரிமையாளர்கள் சம்மேளனத்தின் தலைவர் செல்ல ராஜாமணி, முதல்வர் விஜய், நீர்வளத்துறை அமைச்சர் உள்ளிட்டவர்களுக்கு கோரிக்கை மனு கொடுத்திருக்கிறார். அதுதொடர்பாக சம்மேளனத்தின் சார்பிலும் கவனஈர்ப்பு போராட்டமும் நடத்தப்பட்டிருக்கிறது.

செல்ல ராஜாமணி

இதுகுறித்து சம்மேளனத்தின் தலைவர் செல்ல ராஜாமணி கூறுகையில், ``தமிழகம் முழுவதும் செயல்பட்டு வந்த மணல் குவாரிகள் 2023-ம் ஆண்டுடன் மூடப்பட்டன. அதனால் மணல் குவாரிகளை நம்பியே இருந்த 55 ஆயிரத்துக்கு மேற்பட்ட மணல் லாரிகள் ஓடாமல் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருக்கின்றன. இந்த லாரிகள், மணல் லோடுகளுக்காகவே பயன்படுத்தப்படக்கூடியவை. அதனால் வேறு எந்த லோடுகளும் இந்த லாரிகள் மூலம் கொண்டுச் செல்ல முடியாது. மணல் குவாரிகள் மூடப்பட்டதால் லாரி உரிமையாளர்களும் டிரைவர்களும் அவர்களின் குடும்பத்தினரின் வாழ்வாதாரமும் முற்றிலும் பாதிக்கப்பட்டிருக்கிறது. கடன் மூலம் லாரிகளை வாங்கியவர்கள் இஎம்ஐ செலுத்த முடியாத சூழலுக்கு தள்ளப்பட்டிருக்கிறார்கள்.

அரசு நடத்திய மணல் குவாரிகளில் ஒரு யூனிட் மணல் விலை 2650 ரூபாயாக நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தது. மணல் குவாரிகள் மூடப்பட்டதால் கட்டுமான பணிகளுக்கு எம்.சான்ட்களையே நம்பியிருக்க வேண்டிய சூழல் உள்ளது. அதனால் ஒரு யூனிட் எம்.சான்ட் 5,000 ரூபாய் வரை விற்கப்படுகிறது. எம்.சான்ட்களை நடத்தும் குவாரி உரிமையாளர்களில் சிலர் போலி பில் மூலம் முறைகேடுகளில் ஈடுபடுகின்றனர். அதனால் எம்.சான்ட்களை எடுத்துச் செல்லும்போது வருவாய்துறை, காவல்துறையினரிடம் சிக்க வேண்டிய சூழல் இருக்கிறது. மேலும் எம்.சான்ட்டின் விலை அதிகமாக இருந்தாலும் மணல் போல உறுதியாக கட்டிடங்கள் இருப்பதில்லை. மணலுக்கு மாற்றாகத்தான் எம்.சான்ட் கொண்டு வரப்பட்டது. தற்போது எம். சான்ட்டை இயற்கை வளங்களை அழித்துதான் தயாரிக்கிறார்கள். அதனால் இயற்கை வளம் அழிக்கப்படுவதோடு சுற்றுச்சூழல் மாசும் ஏற்படுகிறது. எனவே எம்.சான்ட்டுக்கு மாற்றாக மணல் குவாரிகளை திறக்க அரசு முன்வர வேண்டும். அதே நேரத்தில் முறைகேடுகள் இல்லாமல் மணல் குவாரிகளை அரசே நடத்த வேண்டும்.

அணை

இதுதவிர மேட்டூர் உள்ளிட்ட அணைகள் தூர்வாரி பல ஆண்டுகளாகிவிட்டன. அந்த அணைகளை தூர்வாரினால் பல லட்சம் யூனிட் மணல் கிடைக்கும். இதன்மூலம் மேட்டூர் உள்ளிட்ட அணைகளில் நீர்தேக்கத்தையும் அதிகரிக்கலாம். முறைகேடுகள் இல்லாமல் அரசே மணல் குவாரிகளை நடத்தினால் அரசுக்கு ஒவ்வொரு மாதமும் பல லட்சம் ரூபாய் வருமானம் கிடைக்கும். ஆனால் தற்போது தமிழகத்தில் சில இடங்களில் மணல் கொள்ளைகள் நடக்கின்றன. இதனால் அரசுக்கு பல லட்சம் ரூபாய் வருவாய் இழப்பு ஏற்படுகிறது. அதைத் தடுக்க மணல் குவாரிகளை அரசே நடத்த வேண்டும். அதன்மூலம் மணல் லாரி உரிமையாளர்களும் இந்தத் தொழிலை நம்பியிருக்கும் தொழிலாளர்களுக்கு வேலை வாய்ப்பு கிடைக்கும். ஏற்கெனவே திருச்சியில் அரசின் கவனத்தை ஈர்க்க அறவழியில் போராட்டத்தை நடத்தினோம். முதல்வர் விஜய்க்கும் நீர்வளத்துறை அமைச்சருக்கும் அரசு செயலாளர்களுக்கும் மணல் குவாரிகளை திறக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை முன்வைத்திருக்கிறோம். அதற்கு அரசு செவிசாய்க்கவில்லை என்றால் தமிழகம் முழுவதும் எங்கள் சம்மேளனத்தின் சார்பில் மிகப்பெரியளவில் போராட்டம் நடத்தப்படும்'' என்றார்.