English
Demanding that the Chennai Koyambedu bus terminus be brought back into public use, Omni Bus Owners Association president Anbalagan met Transport Minister Parthiban and submitted a petition. Speaking to reporters afterward, he said, “Since the Koyambedu bus terminus is not operational, passengers traveling to the southern districts are facing severe hardship. Due to the practical difficulties people face in reaching the Kilambakkam bus terminus, the 40 passengers who should travel in one bus are now forced to travel separately in 40 cars or 20 autos. As a result, traffic congestion within Chennai city has increased many times over.”
The primary purpose of creating new bus terminals is to ease the city’s traffic congestion and reduce environmental pollution caused by vehicle emissions. However, since Koyambedu was closed, people have begun using their own vehicles and rental vehicles in large numbers. As a result, instead of being beneficial, the government’s intention has had the opposite effect, leading to additional traffic congestion and air pollution.
It was stated that changing the situation in which an ordinary passenger could easily board a bus at Koyambedu and travel, and instead making them travel all the way to Kilambakkam, causes additional hardship and waste of money. Therefore, considering only the welfare of passengers as the priority, the Chief Minister should intervene and immediately reopen the Koyambedu bus terminus, which is currently lying unused and idle, for the use of omni buses and government buses, it was emphasized at this meeting.
Tanglish
Chennai Koyambedu perundhu nilaiyaththai meendum makkal payanpaatirku kondu varak kori, aamini perundhu urimaiyaalargal sangath thalaivar Anbalagan, pokkuvaraththuthurai amaichchar Paarthibanaiச் sandhiththu korikkai manu aliththullaar. athaith thodarndhu seithiyaalargalaiச் sandhiththa avar, ``Koyambedu perundhu nilaiyam seyalpaatratu iruppathaal, thenmaavattangalukkuch sellum payanigal kadumaiyaana siramaththirku aalaagiyullanar. Kilaambakkam perundhu nilaiyaththirku makkal selvathil ulla nadaimuraiச் sikkalgalinaal, oru perundhil payanikka vendiya 40 payanigal, tharpothu thaniththanaiyaaga 40 kaargalilo allathu 20 aattokkalilo sellum nilai uruvaagiyullathu. ithanaal Chennai nagarukkul pokkuvaraththu nerisal pala madangu adhigariththullathu.
Pudhiya perundhu nilayangalai uruvaakkuvadhan muthanmai noakkame nagarin poakkuvaraththu idarpaadugalai kalaivadhum, vaagana pugainaal erpadum sutruchchoozhal maasaik kuraippadhumdhaan. Aanaal, Koayambedu moodappattadhaal makkal thangalin sondha vaaganangalaiyum vaadagai vaaganangalaiyum adhigalaavil payanpaduththa thodangiyullanar. Idhan kaaranamaaga, arasin noakkam nanmaiyalippadharkup badilaaga edhirmaaraana vilaivai erpaduththi, kooduthal poakkuvaraththu nerisalukkum kaatru maasukkum vazhivaguththulladhu.
oru saathaarana payani koyambettil elithaagap perunthu erich sendra nilaiyai maattri, avarai kilaampaakkam varai payanikka vaippathu kooduthal alaichalaiyum pana virayathaiyum erpaduthugirathu. enave, payanigalin nalanai mattume muthanmaiyaagak karuthi, mudhalamaichar thalaiyittu, tharpothu payanpaadindri mudangik kidakkum koyambedu perunthu nilaiyathai aamani matrum arasup perunthugalin payanpaattirkaga udanadiyaaga meendum thirandhuvida vendum endru inthach sandhippil valiyuruthappattathu." enak kurippittirukkiraar.
Tamil
சென்னை கோயம்பேடு பேருந்து நிலையத்தை மீண்டும் மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வரக் கோரி, ஆம்னி பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத் தலைவர் அன்பழகன், போக்குவரத்துத்துறை அமைச்சர் பார்த்திபனைச் சந்தித்து கோரிக்கை மனு அளித்துள்ளார். அதைத் தொடர்ந்து செய்தியாளர்களைச் சந்தித்த அவர், “கோயம்பேடு பேருந்து நிலையம் செயல்பாடற்று இருப்பதால், தென்மாவட்டங்களுக்குச் செல்லும் பயணிகள் கடுமையான சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்திற்கு மக்கள் செல்வதில் உள்ள நடைமுறைச் சிக்கல்களால், ஒரு பேருந்தில் பயணிக்க வேண்டிய 40 பயணிகள், தற்போது தனித்தனியாக 40 கார்களிலோ அல்லது 20 ஆட்டோக்களிலோ செல்லும் நிலை உருவாகியுள்ளது. இதனால் சென்னை நகருக்குள் போக்குவரத்து நெரிசல் பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.
புதிய பேருந்து நிலையங்களை உருவாக்குவதன் முதன்மை நோக்கமே நகரின் போக்குவரத்து இடர்பாடுகளைக் களைவதும், வாகனப் புகையினால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் மாசைக் குறைப்பதும்தான். ஆனால், கோயம்பேடு மூடப்பட்டதால் மக்கள் தங்களின் சொந்த வாகனங்களையும் வாடகை வாகனங்களையும் அதிகளவில் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர். இதன் காரணமாக, அரசின் நோக்கம் நன்மையளிப்பதற்குப் பதிலாக எதிர்மாறான விளைவை ஏற்படுத்தி, கூடுதல் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கும் காற்று மாசுக்கும் வழிவகுத்துள்ளது.
ஒரு சாதாரண பயணி கோயம்பேட்டில் எளிதாகப் பேருந்து ஏறிச் சென்ற நிலையை மாற்றி, அவரை கிளாம்பாக்கம் வரை பயணிக்க வைப்பது கூடுதல் அலைச்சலையும் பண விரயத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, பயணிகளின் நலனை மட்டுமே முதன்மையாகக் கருதி, முதலமைச்சர் தலையிட்டு, தற்போது பயன்பாடின்றி முடங்கிக் கிடக்கும் கோயம்பேடு பேருந்து நிலையத்தை ஆம்னி மற்றும் அரசுப் பேருந்துகளின் பயன்பாட்டிற்காக உடனடியாக மீண்டும் திறந்துவிட வேண்டும் என்று இந்தச் சந்திப்பில் வலியுறுத்தப்பட்டது.” எனக் குறிப்பிட்டிருக்கிறார்.
மூலதளம்: India News
Click the link above to read the full article on the original website.
