English
After retiring the old 'Avro-748' aircraft, which had been used for decades to meet the Indian Army's transport needs, the Indian government decided to purchase 56 new C-295 transport aircraft equipped with state-of-the-art facilities.
For this, in 2021, an agreement worth about Rs. 21,935 crore was signed with Spain's Airbus company. Under this, 16 aircraft will be purchased directly from Spain, and the remaining 40 aircraft will be manufactured in India under the 'Make in India' initiative.
The first of those 40 aircraft has now been fully built and successfully test-flown.
So far in India, fighter jets and military aircraft have been manufactured only by government-owned companies such as Hindustan Aeronautics.
For the first time in history, an Indian private company (Tata Advanced Systems - TASL) is manufacturing a military aircraft in India itself.
This C-295 is a medium-lift transport aircraft. It can carry 70 soldiers or 48 paratroopers fully armed at the same time. It has a maximum payload capacity of 9,000 kg.
During war or disasters, proper airstrips will not be available everywhere. The special feature of this aircraft is that it can easily land and take off even on rough, short, unpaved runways. It will be very useful for remote areas such as India’s Himalayan borders and the Andaman Islands.
This aircraft can be configured with up to 24 beds and used as an intensive care unit for rescuing injured soldiers during disasters or wartime.
About 13,000 spare parts needed to build these 40 aircraft are being manufactured in India itself. For this, many small, micro, and medium enterprises across India have been working together with Tata.
The Vadodara factory where this aircraft was produced was inaugurated only in October 2024 by Indian Prime Minister Narendra Modi and Spanish Prime Minister Pedro Sánchez together. Within just a few months of its opening, the first aircraft has been manufactured and is ready to fly.
Until now, we had depended on foreign countries such as the United States, Russia, and Europe for advanced military transport aircraft. That situation has changed, and the success of this C-295 aircraft has proved to the world that we have gained the capability to manufacture them in India itself.
It is indeed a matter of pride for all of us that this first aircraft will be officially inducted into the Indian Air Force by the end of this year.
Tanglish
Indhiya Raanuvaththin pokkuvaraththu thevaigalukkaaga pala thasabdhangalaagaப் payanpaduththappattu vandha pazhaiya 'Avro-748' (Avro-748) raga vimaanangalukkup oivvaliththuvittu, adhineevana vasadhigal konda 56 pudhiya C-295 pokkuvaraththu vimaanangalai vaanga Indhiya arasu mudivu seythadhu.
Idharkaaga 2021-m aandil Spain naattin Airbus niruvanaththudan sumaar ரூ.21,935 kodi madhippilana oppandham kaiyezhuthaanadhu. Idhanpadi 16 vimaanangal Spain-il irundhu neradiyaaga vaangappadum, meedhamulla 40 vimaanangal 'Make in India' thittaththin keezh Indhiyaavileye thayaarikkappadum.
Andha 40 vimaanangalil mudhal vimaanam tharpodhu muzhumaiyaaga thayaarikkappattu vettrikaramaaga vinnil parandhu sothanai seyyappattulladhu.
Indiyavil idhuvarai por vimaanangal, raanuva vimaanangal Hindustan Aeronautics pondra arasu niruvanangalaal mattume thayaarikkappattu vandhana.
mudhalmuraiyaaga oru indhiya thaniyaar niruvanam (Tata Advanced Systems - TASL) raanuva vimaanathai indhiyaavileyey thayaarippadhu varalatril idhuvey mudhal murai.
indha C-295 oru naduthara ragap porukkaatru vimaanam. idhil orae nerathil 70 raanuva veerargal alladhu 48 paraachoot veerargal muzhu aayudhangaludan payanikka mudiyum. adhigapatchamaaga 9,000 kilo edaiyai yetris chellum thiran kondadhu.
por, peridhar kaalangalil anaiththu idangalilum sariyana vimaan odudhalangal irukkaadhu. indha vimaanathin sirappamsame, karadumuradaana, kurugiya, man saarntha odudhalangalil kooda idhanaal elidhaaga tharaiyirangavum, purappadavum mudiyum. indhiyaavin imayamalai ellaigal, andamaan pondra tholaidhoorap pagudhigalukku idhu migavum udhavikaaramaaga irukkum.
Peridar alladhu pork kaalangalil kaayamadaintha veerargalai meetkum panikkaaga indha vimaanathirkul 24 padukkaigal varai amaithu theevira sikitchaip pirivaaga maatrip payanpadutha mudiyum.
intha 40 vimaanangalai uruvaakkuvatharkuth thevaiyaana sumaar 13,000 uthiripaagangal indiaavilaeye thayaarikkappadugindrana. itharkaaga indiaa muzhuvathum ulla pala siru, kuru matrum naduthara thozhil niruvanangal tata niruvanathudan inainthu paniyaarri varugindrana.
intha vimaanam thayaarikkappatta vadodaraa thozhirchaalaiyai aktoobar 2024-lthaan indian pirathamar narendra modiyum, spain pirathamar pedro sanchesum inainthu thiranthu vaithanar. thirakkappatta sila maathangalileye mudhal vimaanam utpaththi seiyyappattu parakka thayaaragiyullathu.
Idhuvarai adhineevana raanuva pokkuvaraththu vimaanangalukku amerikkaa, rashyaa, airoppaa ena velinaadugalaiye nambiyirundha nilai maari, indhiyaavilaeye avatrai urpaththi seiyum vallamaiyai naam adaindhullom enbadhai indha C-295 vimaanaththin vetri ulagirku nirubiththulladhu.
Indha aandu irudhikkul indha mudhal vimaanam adhikaarapoorvamaaga indhiya vimaanappadaiyil inaikkappadum enbadhu nam ellorukkum perumaikkuriya vishayamdhaan.
Tamil
இந்திய ராணுவத்தின் போக்குவரத்து தேவைகளுக்காக பல தசாப்தங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்த பழைய ‘ஆவ்ரோ-748’ (Avro-748) ரக விமானங்களுக்குப் ஓய்வளித்துவிட்டு, அதிநவீன வசதிகள் கொண்ட 56 புதிய C-295 போக்குவரத்து விமானங்களை வாங்க இந்திய அரசு முடிவு செய்தது.
இதற்காக 2021-ம் ஆண்டில் ஸ்பெயின் நாட்டின் ஏர்பஸ் நிறுவனத்துடன் சுமார் ரூ.21,935 கோடி மதிப்பிலான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. இதன்படி 16 விமானங்கள் ஸ்பெயினில் இருந்து நேரடியாக வாங்கப்படும், மீதமுள்ள 40 விமானங்கள் ‘மேக் இன் இந்தியா’ திட்டத்தின் கீழ் இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்படும்.
அந்த 40 விமானங்களில் முதல் விமானம் தற்போது முழுமையாகத் தயாரிக்கப்பட்டு வெற்றிகரமாக விண்ணில் பறந்து சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவில் இதுவரை போர் விமானங்கள், ராணுவ விமானங்கள் இந்துஸ்தான் ஏரோநாட்டிக்ஸ் போன்ற அரசு நிறுவனங்களால் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டு வந்தன.
முதல்முறையாக ஒரு இந்திய தனியார் நிறுவனம் (டாடா அட்வான்ஸ்டு சிஸ்டம்ஸ் – TASL) ராணுவ விமானத்தை இந்தியாவிலேயே தயாரிப்பது வரலாற்றில் இதுவே முதல் முறை.
இந்த C-295 ஒரு நடுத்தர ரகப் போக்குவரத்து விமானம். இதில் ஒரே நேரத்தில் 70 ராணுவ வீரர்கள் அல்லது 48 பாராசூட் வீரர்கள் முழு ஆயுதங்களுடன் பயணிக்க முடியும். அதிகபட்சமாக 9,000 கிலோ எடையை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது.
போர், பேரிடர் காலங்களில் அனைத்து இடங்களிலும் சரியான விமான ஓடுதளங்கள் இருக்காது. இந்த விமானத்தின் சிறப்பம்சமே, கரடுமுரடான, குறுகிய, மண் சார்ந்த ஓடுதளங்களில் கூட இதனால் எளிதாகத் தரையிறங்கவும், புறப்படவும் முடியும். இந்தியாவின் இமயமலை எல்லைகள், அந்தமான் போன்ற தொலைதூரப் பகுதிகளுக்கு இது மிகவும் உதவிகரமாக இருக்கும்.
பேரிடர் அல்லது போர்க் காலங்களில் காயமடைந்த வீரர்களை மீட்கும் பணிக்காக இந்த விமானத்திற்குள் 24 படுக்கைகள் வரை அமைத்து தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவாக மாற்றிப் பயன்படுத்த முடியும்.
இந்த 40 விமானங்களை உருவாக்குவதற்குத் தேவையான சுமார் 13,000 உதிரிபாகங்கள் இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்படுகின்றன. இதற்காக இந்தியா முழுவதும் உள்ள பல சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் நிறுவனங்கள் டாடா நிறுவனத்துடன் இணைந்து பணியாற்றி வருகின்றன.
இந்த விமானம் தயாரிக்கப்பட்ட வதோதரா தொழிற்சாலையை அக்டோபர் 2024-ல்தான் இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடியும், ஸ்பெயின் பிரதமர் பெட்ரோ சான்செஸும் இணைந்து திறந்து வைத்தனர். திறக்கப்பட்ட சில மாதங்களிலேயே முதல் விமானம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு பறக்கத் தயாராகியுள்ளது.
இதுவரை அதிநவீன ராணுவப் போக்குவரத்து விமானங்களுக்கு அமெரிக்கா, ரஷ்யா, ஐரோப்பா என வெளிநாடுகளையே நம்பியிருந்த நிலை மாறி, இந்தியாவிலேயே அவற்றை உற்பத்தி செய்யும் வல்லமையை நாம் அடைந்துள்ளோம் என்பதை இந்த C-295 விமானத்தின் வெற்றி உலகிற்கு நிரூபித்துள்ளது.
இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்த முதல் விமானம் அதிகாரபூர்வமாக இந்திய விமானப்படையில் இணைக்கப்படும் என்பது நம் எல்லோருக்கும் பெருமைக்குரிய விஷயம்தான்.
மூலதளம்: India News
Click the link above to read the full article on the original website.
