English
Sangagiri Fort, located on Sangagiri Hill in Salem district, is one of the oldest and tallest forts in Tamil Nadu, ruled by various Indian kings and the British. Today, it is under the control of the Archaeological Department of India. We went there in person to gather information about Sangagiri Fort, which is mostly known as the place where the Indian freedom fighter Theeran Chinnamalai was hanged. The mysteries of antiquity... This fort, with a history of about 1200 years, is built at a height of over 1200 feet. The fort was constructed using large stones quarried from Sangagiri Hill itself. Initially, it is said to have been built during the Vijayanagara Empire period, followed by Hyder Ali,
The fort was under the rule of Tipu Sultan and the British. Each ruler used it as an important site. The Vijayanagar Empire used it as a trade route, Tipu Sultan as a military base and army camp, and finally, the British used this fort as a tax collection warehouse for the Kongu region. The fort of punishments was mostly under British control, and the British used it as a place to carry out punishments for freedom fighters. Uruttivittan Rock, Tholuschan Mound,
The cave and the human descent pit were filled with cruel punishments. The Rolling Rock: In this punishment, the hands and feet are tied, and the person is placed on a high rock and rolled down to carry out the punishment. The Skinning Mound involves tying the hands and feet and beating the back and other parts of the body with a whip until the skin peels off, as per the crime. So, what is there... The fortress is notable for its long mountain trek with more than eight entrances and fortress structures.
The summit of the fort can be reached only after crossing several vertical paths with steps carved out of rocks. Along the way, there are resting spots at the entrances, some connected to pavilions, and the fort also includes the Teppakulam pond and temples dedicated to Shiva, Perumal, and Hanuman. It typically takes an average person about 2 hours to climb the hill. Elderly people are advised to avoid this journey. There are several spots along the climb ideal for photography. Additionally, the town of Sangagiri can be seen. On the way, we can also see the British armory. Furthermore, we can observe sculptural work on the rocks.
Starting from 6:00 AM until 5:30 PM in the evening, the Sangagiri Malai Kottai is open to the public free of charge. After passing through long stretches of forest and hills, one can reach the summit. Moreover, it is a challenging trek suitable for newcomers. Recently, it is noteworthy that the Tiruchengode MLA submitted a petition at the Chief Minister's office requesting the installation of a modern rope car at Sangagiri Malai Kottai. When speaking to visitors about this fort, they said, "We can see the faulty structures as they are. However, some parts are in a dilapidated condition. It needs to be improved so that everyone can visit it."
They stated, "It is the government's duty to protect historical monuments and pass them on to the next generation." When speaking to archaeologist Karunakaran about this, he said, "Today's generation hesitates to turn the pages of history. Our historical monuments and their stories, which played a very important role in India's freedom struggle, must be known by today's generations." Agreeing with the saying "History cannot be created by those who do not know history," the public must cooperate with the government to protect historical monuments.
He appeals to the government to make these historical monuments easily accessible to the public, preserve them without altering their antiquity, and pass this information on to the next generation. The public hopes that the government will fulfill the legislator's request to install a modern rope car at the Sangagiri Fort so that all people can view this historical monument.
Tanglish
Salem maavattam, Sangakiri malaiyil amaindhulla Sangakiri kottai palveru India mannarhalalum Aangileyyargalum aalpattap pazhaimaivaayndha Tamilnaattin uyaramana kottagaigalil onraag, indru India tholliyal thurai kattupaattilulladhu. India viduthalai poraata veerarana Theeran Chinnamalaiyai thookkitta idamaaga perumpaalum ariyappadum Sangakiri kottai patriya thagaval sekarikka anggu neril sendrom. Pazhaimayin puthirgal...sumaar 1200 aandukkaala varalarum sumaar 1200 adi uyarthin melum amaikkappattulla kottai ithuvaagum. Sangakiri malaiyai kudainthu angirundhu edukappatta periya kargalaik konde andha kottai kattappattulladhu. Aarambathil idhu Vijayanaagara perarasu kaalathil kattapattadhagavum adhanai thodarnthu Haidar Ali,
Thippu Sultan matrum Aangileyar aadhikkaththin keezhum irundhulladhu. Ovvoru mannarum mukkiya idamaaga ithai payanpaduththiyullanar. Vijayanaagara- perarasu varththaga paathaiyaagavum, Thippu Sultan - padaiththalamagaavum, raanuva thuruppu pagudhiyaagavum irudhiyaal Aangileyar indha kottaiyai Kongu naattin varivasool kidangkaagavum payanpaduththiyullanar. Thandanaihalin kottaiperumpaalum Aangileyar aadhikkaththin keezh irundha indha kottaiyaanadhu, sudhandhira poraattaveerargalukkaana thandanai niraivetrum pagudhiyaaga Aangileyar payanpaduththiyullanar. Uruttivittaan paarai, tholusaan medu,
Thongavittaan kukai matrum aal irangu kuzi ena kodumaiyana thandanaihal niraindha kottaiyaga irundhulladhu. Uruttivittaan paarai:- Indha thandanaiyil kaigal matrum kaalkal kattappatta nilaiyil uyaramana paarai meethirundhu keezhe uruttividappattu thandanai niraivetrappadum. Tholusaan medu enbathu kaigal, kaalkal kattappattu saattaiyaal muthugu matrum udalil pagudigalil thol uriyum alavukku saattaiadigal kutraththirku erpa alikkappadum. Appadi ennathaan ulladhu...sumaar 8-kum merpatta vaayilgaludan kottai amaippugaludanana neenda thooram malai nadaippayanam indha kottaiyin sirappagum.
Karkkalinaal sethukkappatta padikattukaludan senguttana pala vazhigalai kadanda pirake kottaiyin uchchiyai adaiya mudiyum. Aangkaangae vaayilgalil oyvedukka amarumidangal matrum sila idangalil mandapangaludan inaindha vaayilgal melum theppakkulam matrum Sivan, Perumal, Anuman kovilgal ulladankiya kottaiyaagum. Saadharana naparkal sarasaraiya malaiyera 2 mani neramaagum. Vayadhaanavargal indha payanam thavirppadhu nalladhu. Malaiyettrathin pala pagudigalil pugaiyapadaththirkaana idangalum kaanappadugiradhu. Melum, Sangakiri nagarathinaiyum kaana mudiyum. Vazhiil Aangileyarin aayudha kidangu naam paarka mudiyum. Melum, karthungalil sirpa velaippaadugalaiyum nammaal kaanamudiyum.
0kaalai 6:00 manikku thodangi maalai 5:30 mani varai inda sangakiri malaikkottai makkal paarvaikku ilavasamaaga thirakkappadugiradhu. Neenda thooram kaadu, medu ena kadanda pirake uchchiyai adaiya mudiyum. Melum, idhu oru savaalaana nadaippayanamaaga puthiya nabarhalukku amayum. Anmaiyil Thiruchchengodu sattamanra uruppinar sangakiri malaikkottaikku naveena rope car amaikka thalaimai seyalagathil mudhalaichcharidam korikkai manu alithulladhu kurippidaththakkaadhu. Idhu kurithu andha kottaiyku, paarvaiyaalargalaga vandha nabarhalidam pesiyapodhu, "Pizhaimaana amaippugal appadiye nammaal paarka mudigiradhu. Aanaal, sila idangalil sithilamadaindha nilaiyil ulladhu. Idhu anbarum paarvaiyidum vagaiyil membadutha vendum.
Varalatru chinnangalai paadhukaathu adutha thalaimuraikku vazhanga vendiyadhu arasin kadamai" endru kuripittargal. Ithu kurithu tholliyal aayvalar Karunakaranidam pesiyapodhu, "Indraiya thalaimurai varalatru pakkangalai puratta thayangugindrarnar. Indhiya viduthalai poril miga mukkiya pangu vagitha, nammudaiya varalatru chinnangal matrum adhan varalarugalai indraiya thalaimuraigal kattayam therindhuk kollavendum." Varalaru theriyadhavargalal varalattraip padaikka mudiyadhu" enbatharku inanga varalatru chinnangal matrum adhanai paadhukaakka arasukudan pothumakkal kaikokka vendum.
Arasu inda varalaatru chinnangalai makkal paarvaikku elithaakki matrum pazhaimai maaramal paraamarippu seithu adutha thalaimuraikku inda thakavalgalai kondu serkka vendum" endru arasukku vendugol vidukkinraar. Indha Sangakiri kottaiyai anaiththu makkaludam paarvaiyidum vagaikkal, sattamanra uruppinar vaitha korikkaiyana naveena rope car amaiththu inda varalaatru chinnathai makkal paarvaikku arasu kondu varumaa enbadhu pothumagalin ethirpaarppu.
Tamil
சேலம் மாவட்டம், சங்ககிரி மலையில் அமைந்துள்ள சங்ககிரி கோட்டை பல்வேறு இந்திய மன்னர்களாலும் ஆங்கிலேயர்களும் ஆளப்பட்ட பழைமைவாய்ந்த தமிழ்நாட்டின் உயரமான கோட்டைகளில் ஒன்றாக, இன்று இந்திய தொல்லியல் துறை கட்டுப்பாட்டிலுள்ளது. இந்திய விடுதலை போராட்ட வீரரான தீரன் சின்னமலையை தூக்கிட்ட இடமாக பெரும்பாலும் அறியப்படும் சங்ககிரி கோட்டை பற்றிய தகவல் சேகரிக்க அங்கு நேரில் சென்றோம்.
பழைமையின் புதிர்கள்…
சுமார் 1200 ஆண்டுக்கால வரலாறும் சுமார் 1200 அடி உயரத்தின் மேலும் அமைக்கப்பட்டுள்ள கோட்டை இதுவாகும். சங்ககிரி மலையை குடைந்து அங்கிருந்து எடுக்கப்பட்ட பெரிய கற்களைக் கொண்டே அந்த கோட்டை கட்டப்பட்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில் இது விஜயநகர பேரரசு காலத்தில் கட்டபட்டதாகவும் அதனை தொடர்ந்து ஹைதர் அலி, திப்பு சுல்தான் மற்றும் ஆங்கிலேயர் ஆதிக்கத்தின் கீழும் இருந்துள்ளது. ஒவ்வொரு மன்னர்களும் முக்கிய இடமாக இதை பயன்படுத்தியுள்ளனர். விஜயநகர- பேரரசு வர்த்தக பாதையாகவும், திப்பு சுல்தான் -படைத்தளமாகவும், ராணுவ துருப்பு பகுதியாகவும் இறுதியில் ஆங்கிலேயர்கள் இந்த கோட்டையை கொங்கு நாட்டின் வரிவசூல் கிடங்காகவும் பயன்படுத்தியுள்ளனர்.
தண்டனைகளின் கோட்டை
பெரும்பாலும் ஆங்கிலேயர்கள் ஆதிக்கத்தின் கீழ் இருந்த இந்தக் கோட்டையானது, சுதந்திர போராட்ட வீரர்களுக்கான தண்டனை நிறைவேற்றும் பகுதியாக ஆங்கிலேயர்கள் பயன்படுத்தியுள்ளனர். உருட்டிவிட்டான் பாறை, தோலுச்சான் மேடு, தொங்கவிட்டான் குகை மற்றும் ஆள் இறங்கு குழி என கொடுமையான தண்டனைகள் நிறைந்த கோட்டையாக இருந்துள்ளது.
உருட்டிவிட்டான் பாறை:- இந்த தண்டனையில் கைகள் மற்றும் கால்கள் கட்டப்பட்ட நிலையில் உயரமான பாறை மீதிருந்து கீழே உருட்டிவிடப்பட்டு தண்டனை நிறைவேற்றப்படும்.
தோலுச்சான் மேடு என்பது கைகள், கால்கள் கட்டப்பட்டு சாட்டையால் முதுகு மற்றும் உடலின் பகுதிகளில் தோல் உரியும் அளவுக்கு சாட்டையடிகள் குற்றத்திற்கு ஏற்ப அளிக்கப்படும்.
அப்படி என்னதான் உள்ளது…
சுமார் 8-க்கும் மேற்பட்ட வாயில்களுடன் கோட்டை அமைப்புகளுடனான நீண்ட தூரம் மலை நடைப்பயணம் இந்த கோட்டையின் சிறப்பாகும். கற்களினால் செதுக்கப்பட்ட படிக்கட்டுகளுடன் செங்குத்தான பல வழிகளை கடந்த பிறகே கோட்டையின் உச்சியை அடைய முடியும்.
ஆங்காங்கே வாயில்களில் ஓய்வெடுக்க அமருமிடங்கள் மற்றும் சில இடங்களில் மண்டபங்களுடன் இணைந்த வாயில்கள் மேலும் தெப்பக்குளம் மற்றும் சிவன், பெருமாள், அனுமன் கோவில்கள் உள்ளடங்கிய கோட்டையாகும். சாதாரண நபர்கள் சராசரியாக மலையேற 2 மணி நேரமாகும்.
வயதானவர்கள் இந்த பயணம் தவிர்ப்பது நல்லது.
மலையேற்றத்தின் பல பகுதிகளில் புகைப்படத்திற்கான இடங்களும் காணப்படுகிறது. மேலும், சங்ககிரி நகரத்தினையும் காண முடியும். வழியில் ஆங்கிலேயர்களின் ஆயுத கிடங்கு நாம் பார்க்க முடியும். மேலும், கற்துண்களில் சிற்ப வேலைப்பாடுகளையும் நம்மால் காணமுடியும். 0காலை 6:00 மணிக்கு தொடங்கி மாலை 5:30 மணி வரை இந்த சங்ககிரி மலைக்கோட்டை மக்கள் பார்வைக்கு இலவசமாக திறக்கப்படுகிறது.
நீண்ட தூரம் காடு, மேடு என கடந்த பிறகே உச்சியை அடைய முடியும்.மேலும், இது ஒரு சவாலான நடைப்பயணமாக புதிய நபர்களுக்கு அமையும்.
அண்மையில் திருச்செங்கோடு சட்டமன்ற உறுப்பினர் சங்ககிரி மலைக்கோட்டைக்கு நவீன ரோப் கார் அமைக்க தலைமை செயலகத்தில் முதலைச்சரிடம் கோரிக்கை மனு அளித்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
இது குறித்து அந்த கோட்டைக்கு, பார்வையாளர்களாக வந்த நபர்களிடம் பேசியபோது, “பிழைமையான அமைப்புகள் அப்படியே நம்மால் பார்க்க முடிகிறது. ஆனால்,சில இடங்களில் சிதிலமடைந்த நிலையில் உள்ளது.
இது அனைவரும் பார்வையிடும் வகையில் மேம்படுத்த வேண்டும். வரலாற்று சின்னங்களை பாதுகாத்து அடுத்த தலைமுறைக்கு வழங்க வேண்டியது அரசின் கடமை” என்று குறிப்பிட்டார்கள்.
இது குறித்து தொல்லியல் ஆய்வாளர் கருணாகரனிடம் பேசியபோது, “இன்றைய தலைமுறை வரலாற்று பக்கங்களைப் புரட்ட தயங்குகின்றனர். இந்திய விடுதலை போரில் மிக முக்கிய பங்கு வகித்த, நம்முடைய வரலாற்று சின்னங்கள் மற்றும் அதன் வரலாறுகளை இன்றைய தலைமுறைகள் கட்டாயம் தெரிந்துக் கொள்ள வேண்டும்.
“வரலாறு தெரியாதவர்களால் வரலாற்றைப் படைக்க முடியாது” என்பதற்கு இணங்க வரலாற்று சின்னங்கள் மற்றும் அதனை பாதுகாக்க அரசுடன் பொதுமக்கள் கைக்கோக்க வேண்டும். அரசு இந்த வரலாற்று சின்னங்களை மக்கள் பார்வைக்கு எளிதாக்கி மற்றும் பழைமை மாறாமல் பராமரிப்பு செய்து அடுத்த தலைமுறைக்கு இந்த தகவல்களைக் கொண்டு சேர்க்க வேண்டும்” என்று அரசுக்கு வேண்டுகோள் விடுக்கின்றார்.
இந்த சங்ககிரி கோட்டையை அனைத்து மக்களுடம் பார்வையிடும் வகையில், சட்டமன்ற உறுப்பினர் வைத்த கோரிக்கையான நவீன ரோப் கார் அமைத்து இந்த வரலாற்று சின்னத்தை மக்கள் பார்வைக்கு அரசு கொண்டு வருமா என்பதே பொதுமக்களின் எதிர்பார்ப்பு.
மூலதளம்: India News
Click the link above to read the full article on the original website.
